El Servicio Nacional de Migraciones contrató a Estelar Agencia de Viajes, representante de la aerolínea venezolana Estelar, para expulsar a 60 migrantes. El acuerdo involucra el pago de $191 millones solo por el viaje de ida y, además, se desembolsarán otros $53 millones para el regreso de 60 policías que escoltarán a los extranjeros. En total, cada expulsión tendrá un costo de $4,1 millones, lo que supera los $3,6 millones que se han pagado, en promedio, cuando se ocupan vuelos regulares. La aerolínea venezolana ha trabajado con la línea LAW, que en 2016 trajo más de 13 mil haitianos y enfrentó una querella del Ministerio del Interior, que la acusó de tráfico de migrantes.
El pasado 19 de abril el Servicio Nacional de Migraciones (SNM) firmó un acuerdo, vía trato directo (sin concurso ni licitación), con una sociedad constituida en Chile solo dos meses antes: Estelar Agencia de Viajes. Aunque puede parecer una sociedad joven, en realidad no lo es, porque se trata de la representante en Chile de la aerolínea venezolana Estelar, que en marzo pasado reactivó la ruta Santiago-Caracas que operó hasta 2020, cuando comenzó la pandemia del Covid-19.
El trato del organismo público con la Aerolínea Estelar es por el traslado de Santiago a Caracas de 60 migrantes venezolanos expulsados. La nómina de migrantes que deben salir del país, ya sea por orden judicial o por decisión administrativa, es larga. Según transparentó en marzo pasado la ministra del Interior, Carolina Tohá, son más de 20 mil los extranjeros a la espera de expulsión.
Por estas 60 personas, Estelar le cobró al gobierno US$237.318, unos $191 millones, al cambio actual. Además de los expulsados también viajarán 60 efectivos de la PDI como escoltas, pero el precio es solo por la ida y no se hace cargo del retorno de los policías. A través de otra orden de compra, el SNM pagó $53,6 millones a otra agencia (Blanco Viajes) para concretar el regreso de los escoltas. Sumando los costos de los dos viajes, en total la expulsión de los 60 venezolanos le costará al fisco $245 millones: cerca de $4,1 millones por cada ciudadano expulsado.
Hasta ahora, el gobierno del Presidente Gabriel Boric no había contratado vuelos charter privados para expulsar a extranjeros. El mecanismo utilizado había sido el de los vuelos comerciales normales, donde se compran los pasajes a las aerolíneas a través de agencias de viaje que cobran una comisión que oscila entre el 3% y el 5% por pasaje.
Aunque desde el gobierno dijeron que el acuerdo con Estelar está dentro de los precios de mercado, CIPER revisó las 647 órdenes de compra que ha pagado el Servicio Nacional de Migraciones desde que comenzó el gobierno de Boric hasta el 25 de abril de 2023, para concretar las expulsiones a través de vuelos comerciales normales. Y la diferencia en los precios es notoria.
En el SNM señalaron que el valor acordado con Estelar “se determina según los precios de mercado” y que el contrato se firmó vía trato directo “apelando al sentido de urgencia, emergencia y seguridad”.
Esa respuesta no menciona que existe una licitación que le otorgó el servicio de expulsión de migrantes hacia otros países a la agencia Blanco Viajes. El contrato entre esa empresa y el SNM se firmó el 21 de febrero pasado, y considera un gasto por $800 millones, utilizando el mecanismo de los vuelos comerciales normales. Ese acuerdo está vigente, y hasta el martes 25 de abril se habían ocupado $369,6 millones.
En las expulsiones vía vuelos comerciales normales hacia Caracas, el precio promedio pagado por migrante expulsado ha sido de $3,6 millones. En esa cifra se incluye el pasaje de ida del expulsado y los boletos de ida y vuelta de los escoltas. En el caso de los vuelos comerciales habituales, la normativa exige que cada expulsado vaya acompañado por dos policías. En el acuerdo con Estelar solo se considera uno. Así, a pesar de que quienes viajan son menos, el costo por migrante en el acuerdo con Estelar es mayor: $4,1 millones.
A través de las expulsiones individuales en vuelos comerciales a Caracas, entre marzo de 2022 y abril de este año, el SNM ha pagado $771,7 millones por 1.000 pasajes de avión (considerando vuelos de ida para el expulsado, y de ida y vuelta para los escoltas). En promedio, $771.000. Ahora, con el acuerdo con Estelar (viaje solo de ida), cancelará $191 millones por 120 tickets: $1,59 millón por pasaje.
La diferencia es más amplia si se analizan algunos casos particulares. Por ejemplo, el 28 de septiembre de 2022, y a través de la agencia de viajes ATN, el SNM pagó $750.358 por el pasaje de ida de un migrante expulsado. Con el acuerdo recién firmado con Estelar, el pasaje de ida de cada uno de los 60 migrantes expulsados será casi de $1,6 millón. Más del doble.
¿Por qué se hizo necesario contratar un vuelo privado con Estelar? Fuentes del gobierno le dijeron a CIPER que es un mecanismo que se está probando y que la aerolínea venezolana ofrece ventajas: no siempre Venezuela le abre el espacio aéreo al avión de la FACh que en otras ocasiones ha trasladado a migrantes expulsados y ese problema, al volar con Estelar, estaría resuelto. En todo caso, dijeron que, si este primer vuelo resulta bien, esperan poder negociar mejores precios con la empresa.
Esos mejores precios ya se ofrecen en los trayectos semanales que desde marzo pasado Estelar realiza entre Santiago y Caracas, y que están disponibles para cualquiera que pueda comprarlos. Al cotizar un vuelo de Santiago a Caracas en Aerolíneas Estelar a mediados de mayo, el costo llega a los US$445, unos $358.000, según el valor de cambio actual.
La resolución que autorizó la firma del trato directo entre el SNM y Estelar señala que el viaje de expulsión se iba a realizar el miércoles 26 de abril (vea aquí ese documento), pero eso no ocurrió. Desde el gobierno indicaron que se puso esa fecha para cumplir con una formalidad, pero que aún no hay claridad de cuándo se concretará la expulsión masiva. “Contamos con un vuelo para cuando sea oportuno y estén las condiciones y toda la documentación lista para ello”, dijeron oficialmente desde el SNM.
Los representantes de Aerolíneas Estelar en Chile no quisieron responder preguntas para este reportaje.
AEROLÍNEA ESTELAR EN CHILE
Según los registros del Diario Oficial, la sociedad Estelar Agencia de Viajes fue constituida el 16 de febrero de este año por el ciudadano venezolano Luis Verdú Brito y el abogado chileno Carlos Aliaga Hernández. La inscribieron en el registro de empresas del Ministerio de Economía como una sociedad por acciones. Aunque ese registro no lo dice, se trata de la representante en Chile de Aerolíneas Estelar, la empresa venezolana de capitales privados cuyo rostro visible es el empresario Boris Serrano.
La aerolínea ya operó en Chile entre 2018 y 2020. Entonces, la figura jurídica con la que lo hicieron fue otra: Estelar Latinoamérica C.A. Agencia en Chile. Su representante fue Carlos Aliaga Hernández, el mismo abogado que ahora constituyó la sociedad por acciones.
Aliaga no es un aparecido en el negocio de las aerolíneas. En 2019 también figuraba como gerente legal de Aerodesierto -o Chilean Airways-, una empresa originalmente chilena y luego comprada por capitales bolivianos, que intentó abrir rutas desde Calama e Iquique. También realizó viajes al Caribe. En esa aerolínea también ocupaba un cargo el otro creador de la más reciente agencia de Estelar en Chile, Luis Verdú Brito, quien ejercía como secretario del directorio y gerente legal.
Pero hay más relaciones entre Estelar, o sus representantes en Chile, con otras aerolíneas que han operado en Santiago. En 2017, por ejemplo, Estelar tenía un acuerdo con LAW para operar vuelos a Caracas y preparar el terreno para su llegada a Miami, según reveló un reportaje de Radio Biobío. LAW cayó en desgracia luego de que se le vinculara con la llegada irregular de migrantes a Chile. De hecho, el Ministerio del Interior se querelló en su contra en 2018 por tráfico de migrantes (vea aquí esa querella).
LAW traía a Santiago a ciudadanos haitianos en vuelos que semanalmente hacía desde Puerto Príncipe y República Dominicana. En la querella de Interior se menciona que en 2016 LAW trajo a Chile a 13.924 haitianos, de los cuales solo 209 salieron de territorio nacional.
El acuerdo entre Estelar y LAW no solo incluía los vuelos a Caracas. Según informó el sitio especializado en aeronáutica Jet News, gracias a LAW es que Estelar pudo expandir sus vuelos a Lima y a Mendoza en 2018.
Cuando en diciembre de 2017 la Dirección General de Aeronáutica Civil le otorgó el certificado de operador aéreo a Estelar, la dirección que esta compañía registró es la misma donde entonces tenía sus oficinas administrativas LAW, en Apoquindo 3076, Las Condes (vea el documento). Y antes, en febrero de ese año, cuando Estelar solicitó a la Junta de Aeronáutica Civil operar dos vuelos no regulares durante ese verano, registró como su correo electrónico un mail alojado en la extinta dirección web de LAW: vuelalaw.com (ver aquí).
En su primera incursión en Chile, Estelar fue exitosa. Los registros de la Junta de Aeronáutica Civil indican que en 2018 trajo a Chile a 7.538 pasajeros desde Caracas, más del doble de los que había traído LAW un año antes: 3.240. En 2019 las cifras fueron aún mejores para la aerolínea venezolana: 9.656 pasajeros.
En marzo pasado Estelar retomó la ruta Caracas-Santiago. Por ahora, sus cifras son discretas. Ese primer mes trajo a 306 personas. Según el registro oficial, por ahora tiene el 0,1% del mercado.
Cotización vuelo Santiago – Caracas realizada en la página web de Aerolíneas Estelar.
LOS CONTRATOS PARA EXPULSIONES EN VUELOS COMERCIALES
Entre el 11 de marzo de 2022 y el 25 de abril de 2023, y según los registros de órdenes de compra alojados en Mercado Público, el Servicio Nacional de Migraciones (SNM) ha expulsado a 392 migrantes, de distintas nacionalidades y a distintos destinos, a través de vuelos comerciales. Otros han sido expulsados a través de buses a países fronterizos, como Bolivia, pero en estos casos las órdenes de compra en Mercado Público no especifican cuántas personas viajan.
Los contratos para contar con pasajes de migrantes y escoltas, corresponden a tratos directos y una licitación. Los tratos directos han sido con las agencias de viajes Turismo Cocha y ATN Viajes. Y la licitación se la adjudicó la agencia Blanco Viajes.
La licitación con Blanco Viajes habilita un gasto total que se va ocupando a medida que se van comprando los pasajes. En total, se ha dispuesto de, al menos, $1.500 millones para la compra de pasajes. Cuando inició el gobierno de Boric, sus antecesores en La Moneda acababan de firmar otro trato directo con ATN Viajes por otros $210 millones, el que estuvo vigente hasta mayo de 2022. También estaba vigente una licitación adjudicada en 2021 a ATN Viajes por $300 millones para la compra de pasajes aéreos para migrantes expulsados, ese contrato tenía una duración de 36 meses.
Los registros oficiales indican que no se ha ocupado todo ese dinero disponible. Entre el 11 de marzo de 2022 y el 25 de abril de 2023, el SNM había gastado $1.558 millones en órdenes de compra para la adquisición de pasajes para concretar expulsiones. Esa cifra incluye vuelos nacionales (que se ocupan cuando algún extranjero debe viajar a Santiago para recién ahí abordar un avión que lo saque de Chile), vuelos internacionales y también arriendo de buses.
El contrato más oneroso se firmó con Blanco Viajes, empresa que el 10 de febrero pasado se adjudicó la licitación por $800 millones a utilizar en el traslado de migrantes (vea aquí el documento). El acuerdo estará vigente hasta el 3 de abril de 2025 o hasta que se gaste el monto adjudicado. Entre marzo y abril de este año han salido 83 migrantes a través de esta agencia. De los $800 millones disponibles, hasta ahora se han gastado $369,6 millones, entre vuelos nacionales e internacionales.
Turismo Cocha, por su parte, de 2022 en adelante cerró tres tratos directos con el SNM por un total de $710 millones. El primero, fechado el 28 de febrero de 2022, en las postrimerías del gobierno de Sebastián Piñera, abrió una cuenta de $210 millones por tres meses (vea aquí). El segundo, firmado el 17 de octubre de 2022, fue por un monto máximo de $300 millones, también por tres meses (ver aquí). El más reciente, formalizado el 9 de febrero pasado, dispuso de otros $200 millones con un plazo de 74 días corridos para ser utilizados (ver aquí).
En el tercer acuerdo con Turismo Cocha se justifica la necesidad de acudir al trato directo -una figura de compra excepcional que el Estado se reserva para emergencias-, porque había una licitación en curso que podía demorar. Sin embargo, un día después de que se autorizara el trato directo se adjudicó la licitación a Blanco Viajes.
Desde el 11 de marzo de 2022, 174 migrantes han sido expulsados en aviones cuyos pasajes fueron tramitados por Cocha. En total, las órdenes de compra giradas a esa empresa ascienden en el mismo periodo a $648,4 millones (vuelos dentro y fuera de Chile).
Por último, ATN Viajes registra pagos asociados a la licitación de 2021 (vea aquí) y a un trato directo que se autorizó el 22 de septiembre de 2022 (revise aquí). Desde marzo del año pasado, 133 migrantes han sido expulsados por vía aérea gracias a esos tratos. La agencia ha recibido $538 millones, según los registros de Mercado Público.
En el Servicio Nacional de Migraciones señalaron a CIPER que durante 2022 también hubo expulsiones de extranjeros en vuelos de un avión de la FACh. La información sobre estos vuelos no está disponible en Mercado Público, por lo que en esa plataforma no hay documentos que permitan precisar la cantidad de expulsados en estos viajes y su costo.
(*) Los autores de este reportaje son estudiantes del curso de Periodismo de Investigación de la Facultad de Comunicación e Imagen de la Universidad de Chile. Para la elaboración de este artículo contaron con la guía de su profesor Nicolás Sepúlveda.
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gobierno moral al final es una careta...
Paolo | 28.04.2023
De verdad que hay un nivel de abuso y corrupción por ese alto precio por cada ciudadano expulsado 4.1 millones no porque viajarán en primera clase y ahora este convertido en un negocio súper lucrativo al igual cuando Bachelet decidió hacer acuerdos y trajo haitianos por doquier para poder enriquecerse ella y su entorno porque eso nunca fue visto como una ayuda humanitaria siempre fue un negocio analizado y bastante proyectado
Claudio Marquez | 09.05.2023
Entiendo y probablemente comparto que el costo por persona para expulsar extranjeros es bastante alto, pero me pregunto, si aún así, resulta más barato que mantener a esos extranjeros en en país?. Hago presente que no tengo absolutamente nada en contra de los extranjeros en nuestro país, yo entiendo que estos extranjeros que son enviados de vuelta a sus respectivos países, tienen decreto de expulsión, por una u otra razón.
Leonardo Ramírez | 06.05.2023
Recién revise el valor de pasaje turista ida y vuelta, normalmente no superan los $500.000 por persona, la pegunta es por que se paga tan Caro y la segunda por que no usan aviones de la Fach
Carlos Aguilera | 02.05.2023
Voy a cumplir pronto voy a cumplir 80 años y no puedo estar más desilucionado de todo aquel que tenga algo de poder como los políticos, los adinerados, los líderes de opinión y los sinvergüenzas que proliferan como la mala hierva en nuestro país. Los únicos auténticos son los delincuentes que saben que sus fechorías tienen castigo.
Jaime González | 02.05.2023
Boric le mintió a los chilenos , dijo que si ganaba sacaría a todos los venezolanos. Promesa incumplida y los chilenos le compraron la pólvora
Nes | 30.04.2023
alguien se está formando
Christian | 30.04.2023
Y los aviones de la fach ??
Rosangny | 30.04.2023
Le sale más barato darle los pasajes a cada uno y dejarlos pasar para que regresen a 🇻🇪
De igual forma volverán a entra al Perú corrupción hay en todos lados y más en las fronteras
Luis Mancilla | 30.04.2023
Pasa k volveran mas tardan en salir que en volver...
Mary | 30.04.2023
Muyyyy bien.
Mejor que compren el avión
O contratar un vuelo completo a valor turismo, 0 negociación del gobierno o son coimas yaaaaa .
Ana Cristina | 30.04.2023
Por qué ocupar aerolineas , si Chile tiene la fasch, que pueden llevar en los Hercules con minimo contingente a sus paises, el gasto seria en combustible, pues los soldado reciben un sueldo y es su deber, estan haciendo negocio por debajo como siempre estos politicos. Igual dejenlos en la frontera norte, por donde vinieron que se vayan, y si hay problemas, que los paises que los dejaron pasar los lleven a la siguiente frontera,hasta que lleguen a su pais, vean buses escoltados con soldados en cada pais, asi no malgastan el dinero.
Gera | 30.04.2023
Este gobierno en su Interior pura plata y de la boca para afuera para la pobre gente que lo escucha y cree en el todavía es todo pura bondad fiel a sus principios comunistas. Coludidos con los miserables periodistas que lo defienden e idolatran se están robando el dinero del pueblo que cada uno de nosotros depositamos en los impuestos y que es de el pueblo y para las necesidades de los chilenos lo utilizan como propio y es más hoy los Impuestos llegan al 50 % de 12.meses trabajados 6 son para el estado. Pará que ellos vivan como reyes. El día que el pueblo se una la historia será otra ojala algún día nos podamos unir todos para enseñarles a este círculo de políticos estúpidos endiosados. Que es el pueblo el que manda. Y por el pueblo están ahí . Sin el pueblo no son nada.
Jaime Grandon | 30.04.2023
Buenas.
Solo adherirme a los comentarios ya señalados anteriormente.
Y destacar que todo esto es solo un mal negocio para Nuestro País..
Además indicar que los extranjeros no todos son DELINCUENTES.sino que también son Profesionales que llegaron a Nuestro País para Brindar un mejor pasar a su familia.
Un aporte al país..
Sin embargo estoy de acuerdo ☺ï¸
Que expulsen a los Delincuentes.
Pero en Bus ðŸš
A las mujeres con sus hijos en vuelo para el resguardo de los menores.
Eso haría yo y cerrar de una vez por todas las Fronteras del país.que ingresé nadie al país.
Pero nadie.solo con los que estamos ya es suficiente.
Con respecto a los montos. es un descaro y habrá gente involucrada en esto.
Que recibirá su mascada.gracias al FISCO.DE CHILE.
SALUDOS Y HASTA PRONTO.
JAIME GRANDON
Jose | 30.04.2023
Este es el gobierno de supremacia como decia Jakson, y que todo lo iban a cambiar. Realmente una vergüenza. Pagan una brutalidad en plata, en devolver un inmigrante, cómodamente después de su tur, y las casas sociales en Santa Juana , sus techos desaparecen con el primer viento de la estación
Oreste pistolese junior | 30.04.2023
Pienso que ese traslado debiera hacerce por tierra con un transporte militar hasta Ecuador de acuerdo con ese país pasarlos a Colombia y listo es una cuestión Humanitaria
Tamy | 30.04.2023
Es una vergüenza y gran robo lo que está haciendo el gobierno de turno, simplemente se han dedicado hacer las cosas mal y jugar.
Cómo puede ser posible que roben de esta forma tan descarada y no hagan las cosas bien.
Porque no se hacen las cosas como corresponden? Y apelan contra Maduro que es un sinvergüenza? Me indigna ver tanta estupidez y humillación hacia los chilenos.
Gino Vallega | 29.04.2023
El precio a pagar , recuerda a la clínica Sierra Bella.........se huele el negociado de algunos "altos" funcionarios.
Franklin Fernandez | 29.04.2023
Tenemos lo que nos merecemos....
Victor Aza Arenas | 29.04.2023
El gobierno venezolano los lleva gratis me parece es demasiado gasto por favor cuidemos el dinero de país.
Carmen | 29.04.2023
Deben contratar un barco y llevarlos a Venezuela tiene más capacidad,con está inmigración demasiado exagerado deben poner leyes cada País se merece respeto absoluto pero estos señores que han venido hacer cosas indebidas,robos, extorsión,matan deben ser devueltos a su país y cerrar las fronteras por parte de tumbes ,Ayabaca,suyo ,lancones son lugares fronterizos.
Francisco | 29.04.2023
Es un robo. No hay duda alguna.
Claudia | 29.04.2023
Y por qué no los mandaron con cargo de factura a su país, que su gobierno les pague, si son sus ciudadanos. Esa plata es del bolsillo de los Chilenos.
Maggi | 29.04.2023
Trato directo y un precio exorbitante , se parece a Sierra Bella , tendrá algo que decir la Contraloria general de la República
Fabiola Pacheco | 29.04.2023
Realmente esto es un negocio de los grandes sabiendo que nuestro país está pasando en cierta forma por una crisis que además están negando el derecho al 6to retiro que le han dado vueltas sin razón .
Esto no tiene otra lógica , además
cada país debiera encargarse de venir a buscar su gente y hacer los
gastos necesarios para esto y no cargarnos de alguna forma los gasto a los chilenos que estamos aburridos de la delincuencia ,tráfico de drogas ,trata de blancas y por decir lo menos los portonazos a personas de trabajo saquen a todos los que no debieran estar acá y no llenen las cárceles con estas personas error cometido afuera de
una, y fuera con el negocio .
XIMENA ARAYA DIAZ | 29.04.2023
Una sinverguenzura a destajo y lo mejor que nadie dice y hace nada de cualquier partidos político,porque a todos les conviene,hay intereses creados,deberían de mandarlos con pasaje económico devuelta o son de oro.
ArielGonzalez | 29.04.2023
Me parese detestable la forma .la manera de botar dinero en delicuentes extranjeros deberian llevarlos en camiones ala frontera y que se hagan cargos ellos de llegar a su pais .en chile ai personas que no se pueden atender en clinicas ni hospitales ai mas voluntad para los delincuentes que su propio compatriota ....falta mano dura cero pantalones ,caracter aguachento este gobierno de
mentira ...cero de todo fakta enseñanza militar
Guillermo | 29.04.2023
Porque no pagan los jesuitas este traslados ellos son los campeones pro migrantes porque no los al albergan en sus fundos y ahí hacen una población digna como ellos profesan que debe ser y porque el costo de su traslado a Venezuela lo tenemos que asumir todos los Chile cómo llegaron a chile quien los trajo en que calidad entraron
Dylan Rojas | 29.04.2023
Es una broma? Se nota que el gobierno no sabe administrar el dinero, como van a pagar esa cantidad por un viaje a venezuela si un viaje a Japon sale la mitad de lo que están cobrando estos payasos, encima para expulsar en su mayoria delincuentes. Que los dejen en la frontera y se vayan a patita nomas, como es posible que se gastar dinero en esos cuando hay cosas mas importantes. Que clase de trato hizo el gobierno mejor compraba los pasajes como persona natural y no a lo mejor no le roban tan descarado
Sergio Zelaznog | 29.04.2023
Es un derecho del gobierno Chileno, poder expulsar a los 60 emigrantes , pero ese precio es algo super increíblemente exagerado, aquí hay un sobreprecio la pregunta quien es el qué se gana la comisión?
Carlos fuentes | 28.04.2023
Se dan cuenta que es preciso no dejar ingresar migrantes por los pasos informales y eso se logra con resguardo militar porque tenemos que gastar dinero inútilmente así que militares a las fronteras por siempre
Gerardo Silva Pantoja | 28.04.2023
Por los precios que hay en el mercado los valores pagados son una locura, me huele a gato encerrado.
José Mujica | 28.04.2023
Para los Panamericanos Júnior 2023 en Paraguay, el gobierno también contrato a aerolínea venezolana.
El valor de los pasajes también fue muchisimo más alto que el valor de un pasaje en cualquier otra aerolínea.
Ruben | 28.04.2023
Que hermoso negocio ........primero los dejamos entrar sin ningún control luego cuando se quieren ir no los dejamos salir para finalmente expulsarlos pagando una millonada con plata de todos los chilenos.........un lujo este gobierno de niñes
Victor vinagre muñoz | 28.04.2023
Sera' por la urgencia de mandar indocumentados que se esta' pagando esos valores.En parte son justificados,poque si continu'an en el pai's, tendrian un costo mas alto.
Juan Carlos | 28.04.2023
Algo anda mal… de todo se hace negocio y brillan las malas prácticas. Se debe seguir denunciando este tipo de acciones y practicas tanto del gobierno y sector privado que también aprovecha estas acciones.
Se debe hacer seguimiento y que no quede solo con esta nota…
Diana | 28.04.2023
Porque tantos policías? Si enviaran máximo 5, podrian llevarse el doble de inmigrantes.
Cristian Norambuena | 28.04.2023
Es impresentable lo que está sucediendo en nuestro país.
Para todo acto, para todo hecho existe un responsable. Y para lo que está sucediendo en Chile existen responsables; los extremos son malos. Lamentablemente al no tener una ley de migración rígida, los beneficios de la migración para cualquier país, se transforman en perdida. Sumado a un poder judicial malo, la ecuación resulta en perdida de arcas fiscales.
Ahora, en mi humilde opinión se debería demandar a Venezuela ante un tribunal internacional, para que de esta manera reembolse todo el dinero que hace perder en este caso a Chile. Para Maduro es un negocio que su población salga de Venezuela, puesto que el estado se queda con un porcentaje de los dólares que la gente le envía a sus familiares, desde los otros países. En Chile por lo menos es así.
Emilio | 28.04.2023
Parece una tontería.
Todo ese dinero qe van gastar se lo dan a cada persona y ellos solos de devuelven..
Jorge Araya | 28.04.2023
A todas luces se ve un negocio trucho y el SNM lo más probable sacara su tajada.
Al final, Chile nunca cambiará, es la cultura. Y el gobierno moral al final es una careta...
Paolo | 28.04.2023
De verdad que hay un nivel de abuso y corrupción por ese alto precio por cada ciudadano expulsado 4.1 millones no porque viajarán en primera clase y ahora este convertido en un negocio súper lucrativo al igual cuando Bachelet decidió hacer acuerdos y trajo haitianos por doquier para poder enriquecerse ella y su entorno porque eso nunca fue visto como una ayuda humanitaria siempre fue un negocio analizado y bastante proyectado
