Señor director:

El reciente cierre del Paso Cristo Redentor vuelve a poner sobre la mesa un problema que, en realidad, conocemos hace 25 años. En aquel entonces ya advertíamos que era impresentable que el principal paso fronterizo de Chile pudiera permanecer cerrado 40 o 45 días al año. Un cuarto de siglo después, seguimos discutiendo lo mismo.

Y estudios se han hecho. R&Q participó hace años en el estudio de un túnel de 22 kilómetros bajo la cordillera y, posteriormente, en el análisis de alternativas como Las Leñas. De hecho, en 2019, R&Q fue contratada junto a Geoconsult para desarrollar el Estudio de Factibilidad del túnel Las Leñas. Se han evaluado trazados, costos, demandas y complejidades técnicas. El conocimiento existe. Lo que falta es tomar una decisión.

Cristo Redentor no es un camino cualquiera: es nuestro principal paso fronterizo y una infraestructura estratégica para la conexión con Argentina y los mercados del Atlántico. Si Chile se presenta como corredor Asia-Pacífico, no podemos aceptar como normal que la carga que llega a nuestros puertos pueda quedar detenida durante semanas.

El desafío ya no es tecnológico. Es de costo, prioridad y voluntad política. El Estado debe definir qué solución quiere y avanzar con ella, utilizando todo el conocimiento acumulado.

Un corredor bioceánico tiene que tener estándar de corredor bioceánico.